День 7. Никие Татры: поездка в Липтовский Микулаш
Ровно в 7 утра за окном включается автоматический будильник, и становится понятно, что на утренний поезд мы точно успеем (потому что спать под звуки экскаваторов не получится):
День 7. Никие Татры: поездка в Липтовский Микулаш
Ровно в 7 утра за окном включается автоматический будильник, и становится понятно, что на утренний поезд мы точно успеем (потому что спать под звуки экскаваторов не получится):
День 6. Возвращение в Попрад. И снова Штребске плесо!
Сегодня мы переезжаем обратно в Попрад еще на пару ночей. Походов больше не будет – да никто и слышать не хочет про то, чтобы куда-то ещё идти (а я и не могу со своей распухшей ногой, она кстати очень удачно распухла, в конце пешеходной части нашего отпуска – хвала местным комарам!).
Решили снова съездить на Штребске плесо, таки поплавать на лодках (Оля добавила “только без леса и гор!” 🙂 ). Информации относительно времени работы лодочной станции в интернете нет ни на каком языке, зато есть веб-камера, показывающая озеро в реальном времени. На ней я и разглядела, что лодки плавают, ура!
День 4. Переезд в Татранску Ломницу. Поход от Скальнате плесо до Гребенка.
Сегодня мы переезжаем из нашего райцентра поближе к горам – уже в настоящий горный курорт Татранску Ломницу. Выходим из такси и… на нас обрушивается вся вода Татр, с небес. Хорошо, что до отеля пару шагов, и мы не успеем вымокнуть, как вчера :).
День 3. Hrebienok. Водопады Студеного потока
Сегодня мы снова едем к горам, на том же поезде, только выйдем немного раньше – на станции Старый Смоковец.
Я всегда путала Словакию со Словенией (обещаю, больше не буду!), и незаслуженно обходила вниманием обе эти страны. Словакию я никогда не рассматривала всерьез как место проведения отпуска, так как я рассуждала так: там Карпаты, а я была и не раз в западноукраинских Карпатах, это ведь ровные зеленые холмы (а нам как всегда хочется драматизма пейзажей и высоты!). Но словацкие Карпаты, которые называются Татрами, совсем другие – скалистые и очень “правильные” горы, высотой более 2500 метров.