Убежала у одного крестьянина лошадь. “Ой беда”, – сказали соседи. “Может быть”, – сказал крестьянин. Через день лошадь прибежала обратно и с ней три диких жеребца. “Ой повезло-то как”, – сказали соседи. “Может быть”, – сказал крестьянин. На следующий день сын крестьянина пытался объездить одного из жеребцов и, упав с него, сломал ногу. “Ой беда”, – сказали соседи. “Может быть”, – сказал крестьянин. Через два дня пришли солдаты и забрали на войну всех молодых людей. Сына крестьянина из-за перелома не тронули. “Ой повезло-то как”, – сказали соседи. Крестьянин опять сказал – “Может быть”.
(Дзенская притча, одна из моих любимых 🙂 )
Есть тут одна схема, продвигаемая государством – чтобы народ приобщить к здоровому образу жизни и отвратить от пользования общессным транспортом и особенно личным авто-транспортом, правительство всячески стимулирует население покупать велосипеды. Правда ездить на велике на работу это развлечение не для слабых духом – отдельных велосипедных дорожек почти нигде нет, а ехать по общей дороге как-то стрёмно, когда сзади тебя подпирает двухэтажный автобус (и-таки подпирают, у меня иногда сердце замирает, когда я еду в автобусе и наблюдаю, как он “tailgate-ит” велосипедиста). К тому же в метро заходить с велосипедом нельзя, если у вас номальный велик, а не маленький складной.
