Прогноз погоды наконец смягчился и обещал всего 20% вероятности осадков – нам еще очень повезло, дожди в Альпах иногда идут неделями. Больше ждать у моря, вернее у гор погоды мы не могли – завтра надо было уже возвращаться в Цюрих, а очень хотелось перед этим еще увидеть заснеженные пики Альпов и немного потоптать альпийские луга.
Из окна по-прежнему ничего кроме тумана вдалеке видно не было. Конечно был риск 
провести весь день в тумане и еще заплатить за это удовольствие по 100$ за человека, но мы решили все-таки рискнуть и ехать наверх. Тем более утешало, что камера, передающая в реальном времени фотографию с вершины Юнгфрау, показывала чистое небо и заснеженные пики гор вместо однообразной серой картинки, которая была вчера :).
Дорога занимает 2,5 часа и состоит из нескольких частей, где пересаживаешься из одних вагончиков в другие. Последняя часть проходит почти полностью в туннеле, в котором только изредка сделаны окошки, около которых поезд останавливается и дается 5 минут на обозрение/фотографирование открывающегося кусочка пейзажа через грязное стекло. С подножия горы поезд нес нас в полосу тумана и затем еще выше, уже над туманом. На высоте 2,5 тыс метров бесстрашные коровы резво бегали над обрывами, гремя своими неподъемными колокольчиками, которые по размеру чуть ли не больше самой головы коровы. Кстати эти колокольчики и вообще коровы – это один из символов Швейцарии. Их изображения, иногда в реальную величину, можно увидеть практически везде.
Мимо проносились небольшие деревеньки, приткнувшиеся на утесах, совершенно 
оторванные от цивилизации, если конечно не считать туристической железной дороги. Автомобильных дорог там нет, а если даже где-то и есть, многие из деревень в Альпах объявлены «car-free» – то есть автомобили там запрещены. Так швейцарцы пытаются сохранить последние островки своей дикой природы от вездесущего вмешательства технического прогресса.
По дороге общительные попутчицы-швейцарки просветили нас по поводу политических проблем их страны и отличий швейцарского немецкого от обычного немецкого языка. И о том, что когда-то, когда еще не было этой дороги, богатые туристы нанимали носильщиков, которые несли их до самой вершины. Видимо носильщикам это надоело и они решили построить дорогу – хотя на ее постройку усилий было затрачено тоже немало, 17 лет работы в далеко не всегда благоприятных погодных условиях. Наверху находится крупный научный центр, думаю туристы неплохо окупают поддержание железнодорожного сообщения с ним. Поезд довез нас до высоты 3.5 км, сама вершина – 4.1 км, но до нее уже без специального снаряжения не дойдешь (вернее – не доползешь). Это конечно не самая высокая точка Альп – французский Мон Блан метров на 700 будет повыше.
Из лета, вернее уже из осени, мы сразу попали в настоящую зиму. Температура была
около нуля, вокруг снег – все-таки не зря мы везли из Лондона теплые куртки. Ходить можно только по протоптанной дороге, иначе велика вероятность провалиться в какую-нибудь трещину или ледяную воронку, если конечно раньше не увязнешь в снегу, толщина которого тут, думаю, приличная.
На вершине чувствуется что воздух разреженный, хоть и чистый – дышать надо чаще и двигаться становится тяжелее. Вообще набрать 3 км высоты за 3 часа это немало, в походах обычно такого не делается, иначе может развиться горная болезнь. Через час ходьбы до смотровой площадки на соседней высоте, мы стали чувствовать действие высоты – идти стало несколько трудно и по ощущениям как легкое опьянение. Но весь эффект мы почувствовали только в столовой, когда я с трудом смогла разрезать ножом обычную сосиску – все движения были замедленные и тяжелые. К счастью следующая стадия кислородного голодания – отсутствие аппетита и депрессия – нас не настигла, поэтому мы наслаждались видами и даже проехали вниз по натянутой над снегом веревке (вроде это называется тиролиан).
Посмотрели на ледник – самый длинный ледник в Альпах, 22 км в длину, 1,5 в ширину 
и почти километр в глубину! Сверху похоже на огромную замерзшую реку. И хотя он кажется неподвижным, он все же движется – неспешно, со скоростью полметра в день. Сходили в ледовый дворец – полностью вырубленный во льду ход, внутри которого выставлены причудливые ледяные фигуры.
После нескольких часов проведенных на горе, мы напоминали индейцев из племени краснокожих. Причем загар точно повторял детали нашего обмундирования, обходя места, закрытые очками и капюшоном. Через пару дней было еще хуже – кожа стала кусками слазить, в таком виде мы и предстали на работе в понедельник. Зато сразу было видно, что мы возвращаемся с отдыха :).
Карта пути:
Продолжение следует…
Фотогалерея
